« Je ne suis pas un pro, mais j'aime bien réparer moi-même de temps en temps. Je m'en sers bien plus souvent que je ne le pensais au départ. Depuis que je l'ai, je ne me pose plus de questions. Je n'ai plus vingt ans, alors pourquoi forcer quand on peut l'éviter ? Super achat ! »
L'emballage peut varier.
Oui, sans problème. Elle accepte votre visseuse à chocs jusqu'à 72 Nm. Astuce de pro pour un écrou très grippé : décollez-le d'abord au levier, puis laissez la rallonge finir le travail en quelques secondes.
Nous croyons en notre produit ! C'est pourquoi chaque achat est couvert par notre garantie satisfait ou remboursé de 100 jours. Contactez simplement notre service client pour un retour sans prise de tête. (Réponse en 3 heures en moyenne, par une vraie personne.)
Votre cliquet bute contre le châssis après un demi-cran. La rallonge tourne à 360°, avec 0° de débattement côté écrou.
L'écrou se cache derrière trois pièces. Vos doigts raclent le métal. La rallonge plate se glisse jusqu'à lui, vos mains restent dehors.
Deux heures sur un seul boulon : votre samedi y passe. Avec la rallonge, l'écrou cède en quelques minutes.
Un écrou grippé ne prévient jamais. Ce jour-là, elle est déjà dans votre caisse.
Branchez votre cliquet ou votre visseuse à chocs au bout libre, là où vous avez de la place.
Sa chaîne renforcée à double rouleau porte chaque tour jusqu'à l'écrou, sans patiner.
Au fond du recoin, l'écrou se dévisse tour après tour. Vos phalanges ne touchent jamais le métal.
Du garage pro à l'abri de jardin, elle a trouvé sa place dans leur caisse à outils.
« J'étais sceptique devant la publicité. Puis un copain m'a montré la sienne et m'a expliqué tout ce qu'il en faisait. Quand la pub est revenue, j'ai commandé, et je ne regrette rien. Un vrai bon outil. J'ai même pris le lot de trois ! »
« Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai deux quads et trois motos, et j'aime faire mes réparations moi-même. J'ai aussi un vieux 4x4 qui réclame de l'entretien. C'est un ami qui m'a fait découvrir cette rallonge. Aujourd'hui, je ne m'imagine plus m'en passer. Tout est tellement plus simple. »
« Quinze ans que je bricole sur mes voitures, et cette rallonge a changé ma façon de travailler. J'en ai pris deux pour en avoir toujours une sous la main. La lampe frontale offerte est vraiment pratique aussi. Elle vaut chaque euro. »
« Je suis de l'époque où l'on réparait presque tout soi-même. J'ai un camping-car et je passe trois à quatre mois par an sur la route. Cet outil me sauve la mise à chaque réparation, surtout dans les recoins où je peinais depuis des années. »
« Très pratique pour atteindre les petits recoins sous le capot, et même sur d'autres chantiers. Le travail va bien plus vite. Finition irréprochable. »
« J'ai déposé le démarreur et le compresseur de clim de mon 4x4. J'ai décollé les écrous au levier, puis la rallonge a fait le démontage et le remontage, dans des endroits où seuls mes doigts passaient. Bluffant. »
« Conforme à la description et très bien finie. Elle a l'air partie pour durer des années. Ravi de mon achat, je recommande. »
« Le jour où un écrou se cache, on est bien content de l'avoir. Elle passe là où même une rallonge classique ne sert à rien. Les adaptateurs fournis couvrent toutes mes douilles. Excellent rapport qualité-prix. »
« Je l'avais repérée dans la vidéo d'un mécanicien coincé dans un coin impossible. Une douille d'un côté, ma visseuse de l'autre, et les écrous se desserrent un par un. Je la conseille à tous ceux qui en ont assez de se contorsionner sous le capot. »
« Solide et très bien pensée pour les accès difficiles. Je l'ai offerte à mon fils, il l'adore. »
« Les écrous difficiles d'accès se démontent et se remontent bien plus facilement. Un vrai gain de temps, au cliquet comme à la visseuse à chocs. Fabrication solide. »
« Un avantage énorme pour atteindre les écrous à serrer ou à débloquer. Elle a sa place dans toutes les caisses à outils. »
Une seule réparation faite vous-même rembourse la rallonge.
À chaque réparation suivante, l'argent du garage reste dans votre poche.
Oui. Son entrée carrée femelle 3/8" (10 mm) reçoit le cliquet standard de votre caisse. Pour un autre carré, les 4 adaptateurs offerts (vers 1/4", 3/8" et 1/2", plus une douille 1/4") font la jonction.
Oui, jusqu'à 72 Nm. Astuce de mécanicien : sur un écrou très grippé, cassez le premier serrage au levier, puis finissez à la rallonge en quelques secondes.
Non. La rallonge est tout en métal. Sa chaîne renforcée à double rouleau tient la charge sans patiner, dans les deux sens.
Non : 38,6 × 3,8 × 1,8 cm. Son profil plat se glisse entre deux clés, comme dans les recoins du moteur.
Une par véhicule, ou une à offrir à votre fils ou à votre père. Dès 2 rallonges, la lampe frontale LED Zevlo™ est offerte. Elle éclaire le recoin, vos deux mains restent libres.
Essayez-la 100 jours sur vos propres écrous. Elle ne vous convient pas ? Nous vous remboursons.